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小蓝单车创始人李刚（左）与ofo创始人戴威

今天滴滴宣布推出自己的共享单车项目，同时还托管了小蓝单车的业务，与ofo展开正面竞争。双方的对立关系已经不需要再用公关辞令来美化了。

就像程维回应美团进军打车后说的：别人都要打上门来了，你还要假惺惺跟他合作，就没必要了。

去年程维被自己的好友王兴摆了一道，如今戴威又被投资人程维摆了一道。互联网行业里，谁也别说谁是无辜的。

滴滴为称霸，棒打ofo与小蓝这对鸳鸯？

这已经不是滴滴第一次跟ofo对着干了。

2017年7月滴滴派出了包括高级副总裁付强、市场负责人南山、财务总监Leslie liu在内的滴滴人管进驻接管ofo，分别担任执行总裁、市场负责人、CFO，滴滴系高管的进驻，当时还有传闻说ofo的创始团队被架空。

虽然双方都极力否认，但好景依然不长，仅仅过了4个月，2017年11月底，滴滴系高管离开ofo，宣布集体休假，引来媒体诸多猜疑。

当时有内部人士对媒体透露是因为滴滴系高管否决了戴威的多条决定，其中涉及新业务与收购等，双方在董事会层面存在着分歧。

今天据凤凰科技报道：

2017年10月左右，ofo创始人戴威曾力推收购小蓝单车，设想了多种收购方案，最终却被滴滴把控的董事会否决。戴威想做共享租车项目，也被滴滴否决。

这两件事直接导致了滴滴和ofo的决裂。

看来去年11月底，内部人士的爆料还是挺准确的，涉及到的新业务就是ofo想做共享租车，涉及到的并购就是收购小蓝单车。

滴滴和ofo最终还是没有恩爱到底

滴滴当时为什么要反对ofo收购小蓝单车呢？

一种可能的猜测是：

ofo收购小蓝单车将打破市场平衡，排行前三的公司，其中两家（ofo与小蓝）走到一起，对另外一家（摩拜）肯定不利。这样容易造成一家独大的结局，最终可能会是ofo彻底胜出，进而兼并摩拜。

而凤凰科技的文章里也透露，滴滴对ofo的设想是：由滴滴主导，ofo与摩拜合并，合并后的新公司，滴滴成为主导地位的股东。

总之滴滴不仅想通过主导合并，来实现对ofo的绝对控制，还想一统共享单车行业，实现自己统一大出行领域的梦想。因此滴滴棒打了ofo与小蓝单车这对鸳鸯。

戴威显然也不是吃素的佛系CEO，随后滴滴系高管的集体休假，正是他的强力反击。

阿里、腾讯、滴滴、ofo、摩拜这5家公司走到现在，都有一颗争霸的心，看上去挺像《笑傲江湖》里五岳剑派选武林盟主的桥段，虽说大家同气连枝，但各大派系为了争霸，勾心斗角也是蛮剧烈的。

滴滴搅黄了ofo对小蓝的收购，不仅导致ofo与自己最终决裂，而且还为两个多月后自己接盘小蓝单车埋下伏笔。

这简直就是互联网版的“丈母娘喜欢上了女儿的男朋友”。

朱啸虎已经出售ofo的股份，套现30亿美金？

2017年6月19日，朱啸虎与马化腾在朋友圈展开了摩拜与ofo谁更牛X的争论。朱啸虎当时对马化腾说：1年后再看。

结果只过了半年多时间，朱啸虎就3次在不同场合呼吁ofo与摩拜合并，称只有合并才能盈利。

2018年1月5日，有消息传出阿里主导10亿美金投资ofo，按投资惯例，这也让ofo的估值在100亿美元左右了。不过阿里和ofo均不予置评。

3天后的1月8日，朱啸虎的妹夫欧成效爆料朱已经将ofo的股份全部卖给了阿里，而且价值30多亿美金。并称ofo的估值为100亿美金，这个数字与上面阿里投资ofo的10亿美金的传言相吻合。

欧成效的文章截图

去年11月21日就有房产大V提到过欧成效与朱啸虎的关系，所以这次确实是欧成效爆料了大舅哥。

欧成效与茅于轼一起出席某次活动

不过朱啸虎作为早期投资人，持有ofo的股份并没有30%那么多，在天眼查上，他的股份只有5.83%。

倒是滴滴作为机构投资者，是仅次于戴威的第二大股东，持股25.32%，如果说是滴滴和朱啸虎同时出售了ofo的股份给阿里，那加起来有31.15%，按ofo的100亿元估值的话，确实有31.15亿美元。又与朱啸虎妹夫的说法吻合。

尽管上面只是猜测，但如今滴滴自己做单车，又复活了还未凉透的小蓝单车，一切行为都站在了ofo的对立面，所以滴滴和朱啸虎一起出售了手中ofo的31.15%也是很有可能的。

滴滴自己做了单车，为什么还要托管小蓝呢？

小爆觉得很有可能是因为国内多个城市已经发布监管通告，控制共享单车的投放量，这对于刚刚诞生的滴滴单车项目来说，无疑是严峻的考验，如果以托管小蓝单车的名义，则更好切入市场。

迄今为止，这场持续半年多，内幕纷飞的共享单车合并案已经解开了谜底。

故事也无限的接近这样的结局：

滴滴棒打ofo与小蓝这对鸳鸯，导致ofo选择决裂，程维选择独自做打车也证明了这次投资的失败，浪费了1年半时间后，现在只能“借壳”未凉透的小蓝单车切入市场，也证明了不是所有人都能学马化腾那种“半条命”的生态战略；

阿里购买了滴滴持有的ofo股权，彻底接盘了ofo，马云继续借机推广移动支付；

朱啸虎也及时套现，虽然不是30亿美金，但也有5亿美金之多，为自己的投资战绩挽回一些颜面，从此不再投资烧钱的项目。

不过王兴也说过互联网下半场没有终局，目前谁都没有制霸整个大出行领域，美团王兴的跨界加入、滴滴程维的腹背受敌、ofo戴威的愤起反戈（期待中），也让中国的互联网行业越来越让人看不懂了。

小爆有些想念那个国内市场不饱和，用户还够用的创业时代，而不是如今互相插刀，不分敌我的资本混战。

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